Bibliotheks OPAC

Teile
Nr. 1.: Begründung des Verbandes : Erster Verbandstag in Dresden vom 21. bis 23. September 1896
Nr. 1a.: Die weltwirthschaftliche Lage und die mitteleuropäischen Kanalprojekte : Vortrag über Zweck und Ziele des Verbandes, gehalten auf dem 1. Verbandstage am 21. September 1896
Nr. 2.: Das Donau-Oder-Kanalprojekt : 1. Heft ; Geschichtliches. Gegenwärtige Lage des Projekts und dessen wirthschaftliche Bedeutung
Nr. 3.: Das Donau-Main-Kanalprojekt : 1. Heft ; Geschichtliches. Gegenwärtige Lage des Projekts, dessen geographische, technische und wirthschaftliche Bedeutung ; Vorträge
Nr. 4.: Die Methoden der statistischen Erhebungen bei Veranschlagung des Güterverkehrs auf zu erbauenden Kanälen : Vorträge
Nr. 5.: Das Donau-Moldau-Elbe-Kanalprojekt : 1. Heft ; Geschichtliches. Gegenwärtige Lage des Projekts, dessen geographische, technische und wirthschaftliche Bedeutung ; Vorträge
Nr. 6.: Das Donau-Oder-Kanalprojekt : 2. Heft ; Die Donau als Verbindungsglied der projektirten deutsch-österreichisch-ungarischen Schiffahrtskanäle ; Vortrag
Nr. 7.: Das Donau-Oder-Kanalprojekt : 3. Heft ; Dessen Bedeutung für den Güteraustausch Deutschlands mit den Donauländern ; Vorträge
Nr. 9.: Die Ausflüge des 1. Verbandstages am 23. September 1896 : Dampfschiffs- und Maschinenbauanstalt der Österr. Nordwest-Dampfschiffahrts-Gesellschaft ; Der König Albert-Hafen ; Schiffswerft und Maschinenbauanstalt "Uebigau" der Deutschen Elbschiffahrts-Gesel
Nr. 10.: Die Verhandlungen des Ersten Verbandstages in Dresden am 21. und 22. September 1896 : auszüglicher Bericht
Nr. 11.: Das Donau-Oder-Kanalprojekt : 4. Heft ; Gegenwärtiger Stand (Frühjahr 1897) und wirtschaftliche Bedeutung ; Vorträge gehalten auf dem 2. Verbandestage in Wien
Nr. 12.: Gegenwärtiger Stand des Donau-Moldau-Elbe-Projekts : (Frühjahr 1897) ; Vorträge
Nr. 14.: Über die einheitliche Pflege der Hydrographie der Verbandsländer : 1. Heft ; Vorträge
Nr. 15.: Über die Einrichtung eines regelmässigen Betriebes auf künstlichen Wasserstraßen : Vorträge
Nr. 16.: Schiffbarkeit der Flüsse in Bezug auf Fahrtiefen, Möglichkeit der Kanalisierung u.s.w. : 1. Heft ; Die Donau samt Nebenflüssen ; Vorträge
Nr. 17.: Verhandlungen des zweiten Verbandstages in Wien : am 25., 26. und 28. Mai 1897
Nr. 18.: Mitteilungen über die derzeitige und angestrebte Schiffbarkeit der Hauptströme und ihrer Nebenflüsse : 4. Heft ; Die Elbe und ihre zwei größten Nebenflüsse in Böhmen
Nr. 19.: Über die einheitliche Pflege der Hydrographie der Verbandsländer : 2. Heft ; Vorträge
Nr. 20.: Die Wasserstrassen in Galizien
Nr. 21.: Zur Entwickelung der Schiffshebewerke
Nr. 22.: Das Donau-Oder- und Donau-Moldau-Elbe-Kanalprojekt
Nr. 23.: Mitteilungen über die derzeitige und angestrebte Schiffbarkeit der Hauptströme und ihrer Nebenflüsse : 2. Heft ; Normalschiffstyp für Flussschiffe ; Vorträge
Nr. 24.: Binnenschiffahrts-Statistik der Verbandsländer : 1. Heft
Nr. 25.: Mittheilungen über die derzeitige und angestrebte Schiffbarkeit der Hauptströme und ihrer Nebenflüsse : 1. Heft ; Schiffbarkeit der Donau und ihrer Nebenflüsse ; Vorträge
Nr. 26.: Die bayrische Donau, deren Zukunft als Grossschiffahrtsweg : Referat
Nr. 27.: Schiffbarkeit der Flüsse in Bezug auf Fahrtiefen, Möglichkeit der Kanlisirung u.s.w. : 2. Heft ; Die obere Donau ; Vorträge
Nr. 28.: Anhang zu dem Verhandlungsberichte des zweiten Verbandstages in Wien : vom 24. bis 28. Mai 1897
Nr. 29.: Die Einführung von Schiffahrtsabgaben auf dem Main
Nr. 30.: Das Verhältniss von Wasserstrassen und Eisenbahnen seit 1885 und die Wirkung des Rohstofftarifs auf das Projekt des Donau-Main-Kanals
Nr. 31.: Über die einheitliche Pflege der Hydgrographie der Vereinsländer : 3. Heft ; Vorträge
Nr. 34.: Die weitere Entwicklung der Hebewerke
Nr. 35.: Die Wolga als Schiffahrtsstrasse und in ihrer wirthschaftlichen Bedeutung
Nr. 37.: Das Donau-Main-Kanalprojekt
Nr. 43.: Binnenschiffahrt und Landwirthschaft : Vortrag
Nr. 44.: Die Entwicklung der deutschen Binnenschiffahrt bis zum Ende des 19. Jahrhunderts
Nr. 45.: Schwimmdock für Flussschiffe
Nr. 46.: Das Donau-Oder- und Donau-Moldau-Elbe-Kanalprojekt : 5. bzw. 6. Heft
Nr. 47.: Naphta-Heizung auf Dampfschiffen, im speciellen bei der Kanal- und Flussschiffahrt : Anregung zur Einführung eines wirtschaftlicheren Heizbetriebes
Nr. 48.: Über die einheitliche Pflege der Hydrographie der Verbandsländer : 4. Heft
Nr. 49.: Mittheilungen über die derzeitige und angestrebte Schiffbarkeit der Hauptströme und ihrer Nebenflüsse : 7. Heft ; Die Bedeutung der Thalsperren für die Verbesserung von Binnenwasserstrassen (speziell der Oder)
Nr. 50.: Mittheilungen über die derzeitige und angestrebte Schiffbarkeit der Hauptströme und ihrer Nebenflüsse : 8. Heft ; Die Wirkung der Eisernen Thor-Regulirungs-Arbeiten vom Standpunkte der Schiffahrt
Nr. 51.: Die Konkurrenz des Binnen-Wasserweges gegen den Seeweg nach hergestellter Kanalverbindung der Donau mit dem deutschen Wasserstrassen-Netz
Nr. 52.: Auswärtige Handelspolitik und innere Verkehrspolitik
Nr. 53.: Einheitliche Regelung der behördlichen Vorschriften für Schiffaichungen und Schiffkessel
Nr. 54.: Verlauf des Vierten Verbandstages in Budapest : vom 4., 5. und 6. September 1899
Nr. 55.: Studien betreffend das Donau-Main-Kanalprojekt : Mittheilungen des technischen Amtes des Vereins zur Hebung der Fluss- und Kanalschiffahrt in Bayern ; auf dem IV. Verbands-Tage in Budapest am 6. September 1899
Nr. 56.: Mittheilungen über die derzeitige und angestrebte Schiffbarkeit der Hauptströme und ihrer Nebenflüsse : 9. Heft
Nr. 58.: Studien betreffend das Donau-Main-Kanal-Projekt : Mittheilungen des technischen Amtes des Vereins zur Hebung der Fluss- und Kanalschiffahrt in Bayern ; auf dem IV. Verbands-Tage in Budapest am 6. September 1899
Nr. 59.: Der Donau-Theiss-Kanal zwischen Budapest. Szegedin und Csongrád
Nr. 60.: Die Schiffzug-Einrichtung am Eisernen-Thor-Kanal der unteren Donau
N.F. Nr. 1.: Die Einsenkung der Schiffe und ihr Einfluss auf die Bewegungen und den Widerstand der Schiffe
N.F. Nr. 2.: Zur Frage der Schiffahrts-Abgaben auf bisher abgabenfreien offenen Strömen in Deutschland
N.F. Nr.3.: Uferbefestigungen an Flüssen und Kanälen
N.F. Nr.5.: Die wirthschaftlichen Beziehungen Ostdeutschlands zu dem Verkehrsgebiet des Donau-Oderkanals und seiner Verbindung mit Weichsel und Dniester
N.F. Nr.7.: Fortschritte auf dem hydrographischen Gebiete in Österreich
N.F. Nr.8.: Fortschritte in der Ausbildung der Fahrrinne in der Österreichischen Donau
N.F. Nr.9.: Beiträge zur Frage über die Umlaufswerte Woltmann'scher Flügel
N.F. Nr.10.: Der Oder-Weichsel-Dniestr-Kanal
N.F. Nr.11.: Rück- und Ausblicke auf den Ausbau der Oder
N.F. Nr.12.: Verlauf des Fünften Verbandstages in Breslau : am 2., 3. und 4. September 1901
N.F. Nr.16.: Interessengemeinschaft von Eisen- und Wasserstraßen oder die gegenseitige Ergänzung und das Handinhandgehen dieser beiden Verkehrsmittel
N.F. Nr.27.: Wasserwirtschaft und Landwirtschaft